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协同发展,交通先行。随着去年底一批轨道交通线路建成通车,京津冀之间已实现京津城际、京张高铁、京雄城际、津兴城际等多条高铁和城际列车往来穿梭,三地铁路运营总里程超过一万公里。京昆、京台、京秦、京雄等9条高速公路相继投用,区域内一批省内干线、农村公路打通消阻。京畿大地上路网密布、高铁飞驰,京津雄核心区半小时通达、京津冀主要城市1至1.5小时交通圈正从蓝图落地,“轨道上的京津冀”已成为三地协同发展的风景线。
这种底气,也来自高端科创要素资源的集聚。全球知名创新区大都呈现“廊带”分布特征,科创走廊已成为多个城市跨区域合作的一种重要模式。大湾区全长180公里的科创走廊,带动了总面积1.1万平方公里的经济带,与旧金山湾区40公里长的101公路创新走廊、波士顿92公里长的128公路科创走廊、东京湾区110公里长的东京—横滨—筑波创新走廊并驾齐驱,成为世界知名的科创走廊。皇冠电子注册平台
【解说词】2013年到2017年,李再勇担任六盘水市委书记期间,推动兴建了23个旅游项目,其中有16个项目已被贵州省列入低效闲置项目。这些项目每一个远看都成群连片、规模浩大;靠近一看,有的人迹稀少、冷冷清清;有的经营停滞、大门紧锁;有的甚至成了半拉子工程,荒草丛生。而李再勇当初为了建这些项目,不顾当地财政实际承载能力盲目举债,仅债务利息一项就给国家造成了9亿余元的重大损失。他主政六盘水的三年多里,当地新增债务达1500亿余元,从2013年到2017年债务增长率超300%,给当地留下了极其沉重的包袱。之所以形成这种局面,原因在于李再勇想的不是当地的发展,而是自己的“发展”。皇冠电子注册平台
湖北省武汉市东湖高新区,上世纪70年代,这里还是一片荒野之地,因距离主城区较远,一度被称作武汉地图外两厘米的地方。然而数十年间,我国第一家科技企业孵化器、第一个光通信国际标准、第一款商用存储芯片、第一个400G硅光模块,全球首款128层三维闪存芯片、全球首个超高通量“火眼”实验室相继在此诞生。如今,这里已成为全球最大的光纤光缆研制基地和我国最大的激光产业基地之一,它也有了一个更为响亮的名字——“中国光谷”。皇冠电子注册平台(撰稿:郑轮豪)