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全面构建城市路网。“一横一纵”快速路全面推进,北清路昌平段全线建设有序推进,黄平西侧路口通车,方便周边居民交通出行;安立路取得立项批复,加快推进项目建设。“五通五畅”主干路加快实施,二拨子横一路、基杨路等7条道路已完工,太平庄中街跨清河桥桥梁主体结构基本完成,建材城东侧路、定泗路和太平庄北街分别完成总工程量的12%、32%和36.5%。
――着眼为基层干部松绑减负,中央纪委国家监委首次专题公开通报10起加重基层负担的形式主义、官僚主义典型问题,协调配合职能部门围绕防治“指尖上的形式主义”等突出问题完善制度规定。各级纪检监察机关纠治了一批文件简单照抄照搬、层层陪会、调研缺乏统筹等问题。
长期以来,对前述要求存在“刻度”“幅度”两种理解,市场各方未形成统一认识。“刻度”标准认为,持股比例达到5%及其整数倍时(如10%、15%、20%、25%、30%等),暂停交易并披露;“幅度”标准认为,持股比例增减量达到5%时(如6%增至11%、12%减至7%),暂停交易并披露。
据悉,青藏中线是途经青海玉树进出西藏的一条文化底蕴深厚、风景优美的景观通道,始于陕西西安,途经甘肃兰州、青海西宁,抵达青海省玉树州玉树市(也可自四川省成都市出发,穿行雅安、康定、甘孜、石渠,抵达玉树市),从玉树市出发沿着国道345穿越杂多县境,进入西藏那曲市巴青县,途经那曲市到达拉萨市。西安至拉萨线路全长2662千米,成都至拉萨线路全长2128千米,是进藏最快的线路。